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铁路对各类货物运输需求敞开受理

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铁路对各类货物运输需求敞开受理

铁路对各类货物运输需求敞开受理

2020-01-12 17:43

业内人士介绍,事实上,随着快递行业近年来的快速发展,已经有多家快递公司如顺丰、圆通等开始利用高铁运输小件货物。而有些铁路局(集团),如广铁集团,也通过成熟的武广、广深等高铁线路试水高铁快递业务。而铁路总公司今后利用密布全国的高铁网络开展快递业务,将大大提高快递业运输效率,中国物流行业或将出现一个强大的竞争者。“在市场经济条件下,任何一种产品或服务想具有竞争力,一方面要靠质量,另一方面必须有价格优势。我们认为,要保证这次铁路货运组织改革取得成功,不仅要在货物的方便快捷受理上赢得客户,在运输能力的保障上满足客户需求,还要在铁路的运输价格上发挥优势,赢得市场。”程先东说。“应该讲,与其他交通运输方式相比,铁路运输是相对经济的运输方式。以往收费不规范、不方便的问题确实存在。为此,这次改革,我们要对货运收费进行严格的清理规范,使铁路的运价优势充分体现出来,让客户从中得到实惠。”程先东说。

目前,我国关系国计民生的大宗货物,如煤炭、石油、铁矿石、粮食等,一半以上由铁路完成,其他如行邮、行包专列、铁路集装箱等,也是铁路货运的固有市场。而零担货物运输,特别是新推出的高铁快递,势必对现在的物流企业构成一定的竞争。“与其他物流形式相比,铁路的优势在于全天候、大运力、低运价、节能环保。”中国铁路总公司运输局局长程先东说。同时,利用高铁确认列车和载客动车组列车组织的高铁快递,在快捷程度和成本上也具有一定优势。所谓高铁确认列车,就是每天早晨第一列高铁检验车,主要用于检验线路接触网信号等,不办理客运业务。

据介绍,这次货运组织改革是把过去依靠计划组织运输、运输市场服从运输计划的生产模式,改为根据市场需求组织运输,实现运输组织由内部生产型向市场导向型的转变。铁路将大力发展“门到门”全程物流服务。构建“门到门”接取送达网络,实现“门到门”全程“一口价”收费,推动铁路货运加快向现代物流转变。举例来说,客户从济南某地运送货物到哈尔滨,铁路部门可以上门取货,在就近车站发货,到达哈尔滨车站后,还可以把货物送到收货人的家门口。

所有铁路工作人员全面落实服务标准,热情待客,首问负责。12306受理电话24小时畅通。

今天从济南铁路局获悉,按照中国铁路总公司的统一部署,自2013年6月15日起,铁路正式实施货运组织改革,改革旨在从根本上改进铁路货运服务,并依托铁路全天候、大运力、低运价等优势,从整列大宗货物运输到高铁快递包裹,全面参与现代物流业竞争。

明确货运收费的项目、标准和条件。实行“一口报价、一张货票核收”。所有收费严格执行国家运价政策,必须明码标价。

以往,客户要通过铁路办理货运要用一个“请”字,不仅要申报请求车计划、申报月度计划,还要联系货物的受理和装车;不仅要找铁路货运部门,还要联系铁路调度和运输部门,介入铁路的运输生产过程,计划色彩浓厚,手续相当繁琐。今后,只要一个电话或点击网络页面,就可以联系铁路发货,甚至可以像其他快递企业那样,直接上门取货和送货上门。

除国家规定的有特殊运输限制的货物外,铁路对各类货物运输需求敞开受理,随到随办。

对客户取消货运计划申报、请求车、承认车等繁杂手续,全面放开受理。客户可以选择多种方式联系发货:一是拨打各铁路货运站受理电话;二是拨打中国铁路客户服务中心12306客服电话;三是在中国铁路客户服务中心网站(www.12306.cn)点击“我要发货”;四是到铁路货运营业场所直接办理;五是由铁路营销人员直接上门服务。